每天不到100块轻松开走Model Y 宁夏：买特斯拉再享补贴4000元，先到先得！-上品生活-记录今日时尚科技娱乐生活的美好时刻

《车矩阵》本地报道：4月30日，就在#下班#冲上热搜的同时，“我的宁夏”App突然“发钱”啦——买车最高可以享受4000元补贴！
看到这肯定有人觉得这就完了？不不不，深入了解各级政策才知道，最近考虑买车尤其是置换掉旧车的朋友们，真的是赶上千载难逢的好时候了！

旧车太老不想开又不值钱？——国家补贴1万元！
为贯彻落实《商务部等14部门关于印发〈推动消费品以旧换新行动方案〉的通知》要求，商务部、财政部等七部门联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，旨在通过提供资金补贴，鼓励个人消费者报废老旧汽车，购买更加节能、环保的新车，推动汽车市场的绿色发展和消费升级。

根据细则规定，自细则印发之日至2024年12月31日期间，个人消费者若报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求的乘用车新车，将享受一次性定额补贴。其中，对于报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的消费者，补贴金额高达1万元；而对于报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者，补贴金额为7000元。
为确保补贴政策的顺利实施，细则还明确了补贴申领流程。拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者需在规定时间内，即2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料。同时，相关材料需在细则印发之日至2024年12月31日期间取得，以确保补贴申请的合法性和有效性。

新车价格有点高？——宁夏最高补贴4000元！
2024年5月1日至5月31日，新购新能源车发票含税金额在199999元以下的补贴2000元，名额500辆;新购新能源车发票含税金额在200000元以上的补贴4000元，名额500辆。
消费者可登录“我的宁夏”，点开“政府消费券”，在银川市政府购车补贴专区按要求填写申请即可。平台自5月1日接受活动公司中购车用户补贴申请。申请截止时间2024年5月31日20:00时。注意：名额有限，按申请顺序审核，先审核通过先占有名额，请尽早申请哦！

现金流紧张？——特斯拉“0首付”“0利息”总有一款适合你！
4月下旬，特斯拉在全球范围进行价格调整，中国区同步对S3XY全系价格调整1.4万元，同时原价12000元的星空灰车漆免费选配。
除了售价，近期特斯拉官方还面向Model3/Y指定版本现车再推出一项全新重磅购车福利：“0首付超低息”。许多网友感慨：0元提走特斯拉，终于要成真了？
不久前，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，优化了汽车贷款最高发放比例，让“0首付”购车成为现实。特斯拉率先响应国家号召，第一时间推出“0首付”购车政策，为消费者带来实打实的优惠。
在6月30日前，下订并提走Model 3指定版本现车，可享受0首付低息贷款方案——首付一分钱不花，每天只需花费145元，就可以提走这款特斯拉的标杆产品！

同时，在6月30日前下订并提走Model Y(参数|询价)指定版本现车，一样可以享受“0首付”贷款方案。不仅“0首付”，还有“超低息”：年费率低至1%！折算下来，首付一分钱不花，日供仅需146元，相当于两张电影票的花销，就能提走Model Y！
更重要的是，此刻下定ModelY，不仅有“0首付”，还有“0息”方案可以选择。只要7.99万元首付，最长可享3年0息或5年超低息。
如果手头有旧车，还能享受最长5年0息的官方置换方案，算下来每天只需95元，就能开走一台全球销冠Model Y！而且通过特斯拉官方完成置换更有超值限时赠礼：价值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用；14 天旧车置换保价；14 天无忧通勤保障。

更多各级政策细则及专业的产品体验、置换评估、金融咨询服务，都可以在银川2家特斯拉直营门店免费享受，分别为银川金凤特斯拉中心和银川悦彩城体验店。各大生活服务App均可查询上述门店的咨询电话及导航信息。

投入700亿发展人工智能，特斯拉开启智能汽车下一个10年
最近两天，马斯克“极速访华”之旅，带动相关话题轮番登上各大社交平台的热搜榜。从行动力到讨论度，全盘上演了一次“特斯拉速度”。在马斯克抵京当天，国务院总理在京会见马斯克，除了称赞“特斯拉在中国发展堪称中美经贸合作的成功范例”之外，也针对人工智能及未来智慧交通发展进行了深入探讨及沟通。

见面结束当晚，还发生了两件事，预示着特斯拉在引领汽车电动化的10年后，即将开启智能化的下一个10年。
首先是中汽协发布通告，显示特斯拉通过了与数据安全相关的关键测试。“特斯拉通过国家汽车数据安全4项要求”的相关话题迅速登上热搜。行业人士分析称，作为唯一一家符合合规要求的外资企业，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合国家车辆数据安全的权威标准和要求。国内各地对特斯拉的使用限制陆续取消。
稍晚时候，马斯克在社交平台宣布，将投入约 100 亿美元（约合700亿人民币）用于综合训练和推理人工智能技术。

在电动车领域，Model Y仅用5年时间就结束了丰田卡罗拉37年的冠军之路。在华交付10年，车主数量从15人猛增至170万。在这样的“销量神话”背后，不同于其他车企用“冰箱”、“沙发”、“彩电”堆砌出的豪华，特斯拉的车上没有任何花里胡哨的东西，让消费者每一分真金白银的投入，都换来了实打实的产品技术。
如今，特斯拉早已不是一家电动车公司，而是人工智能与软件开发企业。从特斯拉的产品矩阵就能窥见企业的科技基因。为了让全人类享受到特斯拉的科研成果，2014年，马斯克公开宣布面向全球开放300多项专利技术，让任何人都可以免费享用特斯拉的尖端科技。